进入3月后，受供应紧张以及下游需求好转影响，动力煤产地和港口煤价格持续上调。最新一期的环渤海动力煤指数报收于599元/吨，环比上行6元/吨，已经连续第三期上涨（累计上行12元/吨），较年初的593元/吨上涨了6元/吨，涨幅达1.0%。

在零售市场上，煤炭价格也出现了上涨行情，经销商报价已从650元/吨上调至660元/吨.

经济导报记者在调查中了解到，尽管现在属于淡季，但多种因素的叠加影响推动了煤炭价格上涨。在济南荣振商贸有限公司总经理乔振看来，近段时间主产地煤矿复工缓慢，而随着下游企业全面复工，煤炭需求量不断加大，短期之内煤价仍呈稳中趋涨态势。

“当前和下阶段煤炭供应是有足够保障的，供大于求的矛盾并未发生根本性改变，煤炭不具备大幅上涨的条件。”乔振对经济导报记者说。

“马上再进一批新煤”

乔振的储煤场位于济南东部，临近章丘。17日，当经济导报记者赶到时，乔振正在指挥工人将煤场的煤炭倒堆。“腾块地方，马上就要再进一批新煤了。”乔振解释说。

经济导报记者注意到，在其储煤场的一角，一个不小的煤堆覆盖着防尘罩，而场地内几个工人还在用铲车倒堆。“那堆是年前进的，价格比较高，先不卖了，不然亏太多了。”乔振解释说，“进价接近730元/吨，而现在零售价格才680元/吨，这还是已经涨了20元的结果呢。”

乔振提供的数据显示，17日淄博产发热量5500大卡的混煤坑口价（出厂价）为660元/吨；枣庄产5500大卡的动力煤车板价（指将货物送到发运地火车站（港口）列车或船只上的交货价格）为640元/吨；滕州产6000大卡的烟煤坑口价700元/吨；兖州产5000大卡的混煤车板价为580元/吨……乔振介绍，这些煤价与此前相比都上涨了一些。

乔振提供的数据还显示，浙江宁波、温州等地部分动力煤价格比上周上涨30-40元/吨；山西大同、朔州、阳泉等地部分动力煤价格上涨10-20元/吨；陕西榆林部分优质动力煤价格上涨20元/吨；广东广州部分动力煤价格上涨20元/吨……

周玉龙是省内一家煤矿的中层管理人员，他提供的一份最新的鲁西南煤矿价和库存指数资料显示，动力煤综合价格指数149.8点，环比涨0.3点。其中5000大卡的动力煤加权平均价（含税价）为594元/吨，5200大卡的价格为624元/吨。

在周玉龙看来，除了进口煤炭减少外，煤矿安全自检自改以及专项检查整治行动的开展也影响了煤价。“主产区煤炭产量增幅有限，长协煤供给也开始呈现偏紧态势，煤炭消费企业不得不适度增加市场煤采购，为现货市场价格提供了一定支撑。”周玉龙说道。

不具备条件

尽管煤炭价格出现了上涨，但在乔振看来，现在市场不具备暴涨的条件。

“库存持续降低，客户积极性得到提振，部分煤矿价格小幅探涨，煤炭市场将以平稳运行为主。”周玉龙说道。

在周玉龙看来，在煤价仍处于合理区间及以上范围时，国家也没有出台减量化生产措施。而且供暖逐步结束将大幅减少取暖用煤需求，南方来水增加、水电增发、安排清洁能源多发满发将减少电煤消耗，煤矿复工复产增多等将增加煤炭供应。“在这些因素共同作用下，供需关系将趋于宽松，预计煤价将呈现平稳态势。”周玉龙分析。

就在本月16日，去产能、去杠杆、降成本工作部际联席会议机制联合召开全体成员会议，会议指出，近期出现的煤价上涨苗头，主要是受用电需求较快增长、火力发电量增加、煤矿节后复产开工不足、地方阶段性强化煤矿安全生产检查致停工停产整顿的煤矿较多等因素的叠加影响，但这些都是短期的阶段性现象。总体来看，当前和下阶段煤炭供应是有足够保障的，供大于求的矛盾并未发生根本性改变。

李学刚表示，沿海航运市场已经出现触顶回落迹象，同时天气逐渐转暖，南方雨水倾向增多，居民生活用电减弱及水电出力增大将抑制电煤需求，供需基本面并不支持煤价持续上涨。数据显示，秦皇岛至上海航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌0.4元/吨至47.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2万-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌0.2元/吨至52.1元/吨。

周玉龙认为，3月份受全国两会召开、煤矿事故频发的影响，主产地安检力度加大，整体煤炭供应将呈偏紧局面，预计月底之前动力煤价格还有小幅上涨空间。但是4月份以后，随着煤矿开工率逐步恢复，供应宽松将是市场的大环境，价格下滑将是市场大趋势。