煤炭价格疯涨引发的监管风暴愈演愈烈。在昨日发改委召开推动签订中长期合同、稳定煤炭供应的会议后，国内煤炭巨头和承运铁路局均采取行动，着力稳定价格、保证供应。

　　中国证券网援引业内消息称，根据神华最新发布政策，11月15日之后，对没有签订年度长协客户暂停供应长协价格动力煤，全部改执行现货价;对签订长协的用户：

   　截至11月15日零时，未完成年度合同数量的客户，仍按本月长协与现货4:6执行;

　　对长协价格供应量已完成年度供应数量的客户，所供煤炭全部按现货价执行。

　　中国证券网消息还提到，近日中国铁路总公司给承担着晋煤和蒙煤外运任务的太原和呼和浩特铁路局下发调度命令，古店口每日增加3列、大准线每日增加9列C80大列装车，确保实现10天突运100万吨煤炭目标。两大路局分管运输的副局长作为受令人已在该调度命令上签字。

　　以上消息均是配合近日发改委会议的举措。

　　昨日下午，发改委会同国家能源局、国家煤矿安全监察局以及中国煤炭工业协会组织召开电话会议，要求有关地区、部门和企业进一步加快签订中长期合同，提出所有具备安全生产条件的合法合规煤矿，采暖季结束前都可按330个工作日组织生产。

　　会议明确表示，下一步要多措并举促进煤炭价格和市场稳定。重点企业要继续发挥表率作用，从煤炭行业长期利益出发，带头稳定价格;监管部门要依法严肃查处扰乱市场价格秩序的行为。

　　“黑色系”期价飙涨 监管风暴来袭

　　今年9月以来，煤炭价格一路飙升，两个月不到的时间累计涨幅约25%。最近一个月涨势尤甚。截止11月7日收盘，动力煤期货过去一个月累计上涨25%，今年涨幅达到惊人的121%。玻璃期货过去一个月累计上涨17%，今年涨50%。甲醇过去一个月涨了16%，今年涨39%。焦炭1701过去一个月涨了46%。焦煤过去一个月涨了50%。

　　11月上旬发改委和三大期交所齐出重拳。媒体称发改委于11月9日对郑州商品交易所进行动力煤期货查处违法违规交易专项调研。国内三大期货交易所11月8日宣布上调动力煤、焦煤、焦炭、玻璃等品种交易手续费，同时上调焦煤、焦炭保证金。

　　中国煤炭资源网发文称将暂停发布CCI5500及CCI5000指数，因指数形成不严谨，只反映了部分现货交易，不能完全反映市场价格，引起近期煤炭市场价格产生不必要的波动。

　　今年“双11”前，两大煤炭央企神华与中煤同五大发电企业全部签订了中长期协议。不但签订时间比往年早，而且定价又定量，和往年一单一议价截然不同，将5500大卡动力煤的基础价定在了535元/吨。而最新一期环渤海动力煤价格指数报收于606元/吨，现货市场部分地区的价格更是高达700元/吨以上。

　　最近动力煤价格明显回落，发改委稳煤价组合拳效果渐显。11月16日，最新一期环渤海动力煤价指数报收604元/吨，环比下行2元/吨，连续两周连跌，该指数此前曾连续十八周上涨。

　　《经济参考报》报道称，业内人士认为，将于今年12月1日起执行的中长期电煤合同是煤市降温的主要原因之一。