近期，焦炭、焦煤、动力煤期现货价格持续大幅上涨。自9月23日宣布增产以来，动力煤价格上涨14%，焦煤大涨30%。分析人士指出，由于当前煤企释放产能执行不力，致使增产效果不明显，价格还有继续上涨的可能。
随着近期煤炭价格持续上涨，局部供应出现偏紧状况。为解决这一问题，9月底，发改委接连启动二级与一级响应机制，每工作日增加煤炭产能规模扩大至50万吨。
对于为何在限产之后又扩大产能，发改委主办的中国经济导报援引发改委运行局有关负责人称，对于当前出现的新情况，从需求角度看，不是刚性需求增长带来的；从供给角度看，不是没有供给能力，是主动调控了产能。
他表示，要有条件有序释放部分安全高效先进产能，适当增加产能投放。符合条件的煤矿，可以在276至330个工作日之间释放产能，没有参与产能释放的煤矿仍要严格执行276个工作日制度。
然而，市场对增产似乎并不买账。自9月23日宣布增产以来，动力煤价格上涨14%，焦煤大涨30%。
卓创资讯分析师韩滨向《证券日报》 表示，部分煤矿对于增产仍持保守态度：“释放产能牵扯到成本问题；增产存在一定的安全风险；当产量增加到影响煤价可能出现拐点时，煤企从主观上不愿主动增 产。”由于当前煤企释放产能执行不力，致使增产效果不明显。整体动力煤市场供应还是偏紧，价格还有继续上涨的可能，预计能持续到12月底之前。
除了增产执行不利，补库存的动力也提振了需求。
《期货日报》称，目前电厂和港口库存处于低位，说明补库动力依然强劲。国泰君安期货金韬表示，虽然国家放开煤炭供应，但煤炭从坑口生产到市场完成补库需要一定时间，在需求旺盛、企业补库热情高涨的情况下，供应的缓慢上升难以抑制现货价格的上行。
申万宏源指出，随着季节性需求发力，以及煤价上涨的预期影响，电厂采购积极性明显增加，煤炭需求增长明显，环渤海地区动力煤交易价格再次呈现上行趋势。随着国内大型煤炭企业不断上调10月旬度售价，动力煤上涨趋势已定。而焦煤、无烟煤、喷吹煤价格受钢铁需求回暖影响，价格开始出现涨势。
上证报14日报道称，截至9月底，钢铁、煤炭两个行业退出产能均已完成全年目标任务量的80%以上。
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